隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們的生活水平也越來(lái)越高，從寬闊的馬路上擁堵不堪的轎車(chē)就能看的出來(lái)。國(guó)內(nèi)的車(chē)輛保有量越來(lái)越大，為了緩解交通壓力避免交通事故，道路的標(biāo)線也變得越來(lái)越花樣百出，其實(shí)道路標(biāo)線變得越來(lái)越豐富有利也有弊，而弊處就是會(huì)讓很多司機(jī)不清楚這些標(biāo)線的意思，特別是在高速路上，非常容易引發(fā)交通事故或出現(xiàn)違章行為。所以小編為大家整理了一下這些不太常見(jiàn)的標(biāo)線，一起來(lái)了解一下吧！

一、錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線

隧道口是高速公路發(fā)生交通事故的幾率較高的區(qū)域，所以交管部門(mén)會(huì)在隧道口放置一些限速標(biāo)識(shí)，除了標(biāo)識(shí)，在一些隧道外200米到隧道內(nèi)100米的區(qū)域會(huì)設(shè)置錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線。因?yàn)轳{駛?cè)藛T看到這種線會(huì)有一種空間壓縮的感覺(jué)，會(huì)自然的減速慢行，畢竟隧道內(nèi)外的光線相差很大，突然的光線變化眼睛需要一點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)，所以必須慢行，起到安全防范的輔助作用。如果碰見(jiàn)這種標(biāo)線你仍然沒(méi)有把速度保持在限速以下，設(shè)在隧道出入口的監(jiān)控測(cè)速將會(huì)記錄超速行為，交管部門(mén)也會(huì)依照情結(jié)嚴(yán)重程度給予處罰。

二、彩色禁止超車(chē)錯(cuò)覺(jué)標(biāo)線

畫(huà)在線兩邊的彩色大方塊標(biāo)線并不常見(jiàn)，但它同樣也是關(guān)于速度的標(biāo)線，只不過(guò)它沒(méi)有相配合的限速標(biāo)識(shí)，它的作用就是提醒車(chē)主此路段禁止超車(chē)，違者將會(huì)被處以6分和200元的罰金！如果在這時(shí)因你的超車(chē)而造成了交通事故，將承擔(dān)主要責(zé)任。

三、振蕩標(biāo)線

振蕩標(biāo)線看起來(lái)很像減速帶，事實(shí)上作用和減速帶確實(shí)相同，目的都是為了讓車(chē)輛減速，一般出現(xiàn)在匝道或者收費(fèi)站前面，主要是起到讓車(chē)輛強(qiáng)制減速的目的，從而提高車(chē)輛行駛的安全性。

四、倒三角交通標(biāo)線

這種標(biāo)線從駕駛方向看是一個(gè)倒著的三角形，倒三角交通標(biāo)線的前方還有兩條平行虛線，就是減速讓行標(biāo)志。一般出現(xiàn)在前方?jīng)]有紅綠燈但是有人行道的地方，遇見(jiàn)這個(gè)標(biāo)線一定要謹(jǐn)慎駕駛，一旦被拍到?jīng)]有禮讓行人就會(huì)被扣3分罰款50-200元。在輔路上行駛的話(huà)就要讓行主路出來(lái)的車(chē)，如果沒(méi)有讓行導(dǎo)致發(fā)生追尾等事故的話(huà)，需要讓行的一方將負(fù)全責(zé)。

五、導(dǎo)流線

高速導(dǎo)流線看似于市區(qū)的安全島，但實(shí)際作用卻與安全島截然不同。導(dǎo)流線的主要目的是為了將車(chē)輛分流，保證公路的順暢度，幫助車(chē)主屏蔽多余的空間盲區(qū)，確保行車(chē)安全。切記車(chē)輛是不允許在上面經(jīng)過(guò)或停車(chē)的，違規(guī)行駛將會(huì)被扣6分并罰款200元。

這些被設(shè)置標(biāo)線的地方就代表著該區(qū)域是易發(fā)生交通事故的路段，所以為了自己的安全著想，切記注意行車(chē)規(guī)范，安全行車(chē)！